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用來寄存核二廠1號機用過核燃料的燃料池，由於空間不足，使得用過的核燃料無處去，客歲底停機大修後便停機至今。外界一度擔心核二1號機若無法重啟，恐危及今年炎天的供電狀態。原能會今（6）日則經由過程台電提出的裝載池改裝案審查，贊成台電革新裝載池、增添格架，讓用過的燃料棒可以繼續寄存在核電廠內。依台電計畫，改裝案所需工期約2個月，意即核二1號機最快6月就會重啟，應能委曲遇上今夏用電岑嶺，到場供電行列。
核一、二共4部機組中，核一1號機、核二2號機因工安問題停機；另外一邊的核一2號機、核二1號機也陸續因寄存用過核燃料的燃料池空間不足面對停機考驗。此中核二1號機客歲11月底碰上既定大修行程，旋即因無法退出用過核燃料而停機，至今未重啟，也讓台電頓失98.5萬瓩的備用容量。
台電客歲8月固然提出改建裝載池計畫，欲延伸燃料池的空間，讓核二廠能再多運轉2個周期，但原能會收到申請後表示要到本年5月才能完成審查，若加上2個半月工期，要趕在夏日用電高峰前重啟恐有難度。
未找到核燃料去向 核一2號機將在6月面對停機命運
原能會6日則指出，台電在計畫書中已就核二廠「護箱裝載池」改為「用過燃料貯存空間」提出適當評估與申明，這些項目包羅：觸及的臨界平安、燃料池冷卻能力、構造材料與耐震、輻射平安與放射性燒毀物處理、異常變亂的評估，與日本福島事故後改良案的合用性評估。原能會示意，因此能提早在4月初完成裝載池改建審查，肯定放行台電所提的改裝案。
台電談話人林德福透露表現，相幹器材及裝備都已在核二廠準備就緒，一拿到施工許可，最快下周就會動工，預估工期2個月，完工後將可再多運轉3年。這也代表核二1號機最快6月就會再度插手供電行列，紓解可能的供電窘境。
除了核二1號機，另外一邊核一2號機同樣將在今年6月面對燃料池滿的問題。但是，台電要在核一廠內新建乾式儲存場的計畫因遭新北市政府抵制，今朝仍未找到用過核燃料的新行止，是以核一2號機仍將在6月面對停機命運。屆時全台3座核電廠，除核三及核二1號機外的所有核電機組，都將停擺。
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